Sunday 13 April 2014

Saga Super Value Specification Details.

New Proton Saga SV Super Value launched in Malaysia from as low as RM250/month with 3 star safety ratings. View specification reviews, prices, main specs, pictures, monthly installment, fuel consumption, engine performance, dimension,  Saga SV problems for discussion and user or owners test drive comments now available here at http://kereta.info.
Price range : RM33.5K – RM36.9K
Proton Saga SV – Manual (Solid): RM33,438
Proton Saga SV – Manual (Metallic): RM33,888
Proton Saga SV – Automatic (Solid): RM36,438
Proton Saga SV – Automatic (Metallic): RM36,888
Saga SV Engine Specification
Engine Performance Horsepower hp :  94

Engine pickup Torque Nm : 120
Top speed km/h : 160kmh 
0-100 km/h : 13seconds
Saga SV Fuel Consumption FC km/litre @ sen/km @ litre/100km : 6.3l/100km


Saga SV Review


image
Saga SV Review / test drive : 
Exterior = 2/3 star*
Interior = 2/3 star*
Handling = 2/3 star*
Comfort  = 2/3 star*
Engine   = 2/3 star*
*1 star = not so good
*2 star = average
*3 star = excellent 
Saga SV Modified Spec
Modification kit available: 
Body kit aerokit + skirting + spoiler + leather seat + engine performance + lamps + radio audio system speakers and player + sport rims + tyres + bumper 
Saga SV Maintenance costs
Monthly payment calculation :-
 (interest rate x 9 years + 100) /100 x (car price – downpayment) / 108 months = RM / month
Yearly insurance road tax calculation : -
Current sum insured car price x 0.03 – NCDiscount + road tax fee = RM / year (estimation)
Major and minor service adviseable to be done at authorised service center in Malaysia: -
The cost of service depends on what type of engine oil, ATF fluid and service charge in RM. 



  
The Saga SV Specs
The new Proton Saga SV is powered by a 1.3-litre CamPro IAFM four-cylinder engine that delivers 94hp at 6000rpm and a torque figure of 120Nm at 4000rpm. The engine is mated with a five-speed manual gearbox that propels the new Saga SV from zero to 100km/h in 13.0 seconds, reaching a maximum speed of 160km/h.
The new Saga SV also offers a four-speed automatic CVT option that has a 0-100km/h time of 14.5 seconds. Though the CVT transmission pushes the Saga SV to a top speed of only 155km/h, it fuel-consumption figures are improved, returning 6.3l/100km.
The Three-star Safety Rating
One of the main highlights of the new Proton Saga SV is its safety. Receiving a three-star safety rating from the ASEAN NCAP recently, the new Saga SV is equipped with standard safety and security features that include dual airbags, a reinforced body structure, reverse sensors, an immobiliser and a NEW keyless entry system.
Buyer’s Guide
The Proton Saga is renowned for its affordability and standard-quality features. Now, the 2013 Proton Saga SV presents an even more affordable proposition to the Malaysian market that doesn’t compromise its performance, comfort and quality. With these revised prices, the 2013 Proton Saga SV’s monthly instalments could go down to as low as RM250. Below are the pricing of the new Proton Saga SV variants:
Proton Saga SV – Manual (Solid): RM33,438
Proton Saga SV – Manual (Metallic): RM33,888
Proton Saga SV – Automatic (Solid): RM36,438
Proton Saga SV – Automatic (Metallic): RM36,888
Source from: http://protonsfamily.blogspot.com/2013/07/new-proton-saga-sv-super-value.html

Saturday 12 April 2014

IAFM Enjin Campro.

Secara ringkasnya, enjin Campro IAFM adalah enjin asas Campro DOHC yang dipasang dengan sistem rongga masukan boleh laras, dikenali sebagai modul IAFM (Modul Masukan Udara-Bahan Api), mula dibangunkan bersama-sama oleh Proton, Bosch dan EPMB pada April 2005. Walau bagaimanapun, perbezaan antara IAFM dengan sistem VIM pada enjin Campro CPS adalah seperti berikut:-
  1. IAFM adalah modul tunggal yang boleh dipasang terus pada enjin asas DOHC tetapi VIM pula perlu berfungsi seiringan dengan sistem CPS pada enjin CPS.
  2. IAFM berfungsi menggunakan tekanan vakum enjin manakala VIM berfungsi menggunakan solenoid elektrik kawalan ECU.
Enjin Campro IAFM mula digunakan pada generasi kedua Proton Saga yang dilancarkan pada Januari 2008. Enjin 1.3L tersebut mampu menghasilkan kuasa maksimum 98 bhp @ 6,500 rpm. Kilasan maksimum menurun sedikit kepada 113.2 N-m, tetapi banjaran kilasan pada enjin IAFM tersebut adalah lebih lebar serta masalah kemerosotan daya kilasan yang biasa dihadapi pada RPM pertengahan telah dapat ditangani sepenuhnya.

Sementara itu, versi 1.6 liter pula menghasilkan 110 bhp @ 6,500 rpm dan kilasan sekuat 148 N-m @ 4,000 rpm, dan masalah junaman kilasan pada versi DOHC asas telah dapat ditangani sepenuhnya. Enjin 1.6L IAFM ini mula digunakan pada kereta Proton Gen-2 M-line dan Proton Persona mulai tahun 2008.

Generasi kedua enjin Campro IAFM, dikenali sebagai enjin IAFM+, mula ditampilkan pada model 2011 Proton Saga FLX. Enjin IAFM+ baharu ini ditala untuk digandingkan dengan kotak gear  CVT baharu keluaran Punch Powertrain yang memerlukan kelajuan operasi enjin maksimum dihadkan daripada 6,500 rpm bagi enjin IAFM generasi pertama kepada hanya 6,000 rpm.Hasilnya, enjin 1.3L IAFM+ menghasilkan kuasa kuda maksimum 94 bhp (70 kW) @ 5,750 rpm dan 120 N·m (89 ka·lbf) kilasan, sementara enjin 1.6L pula menghasilkan kuasa kuda maksimum 108 bhp (81 kW) @ 5,750 rpm dan 150 N·m (110 ka·lbf) kilasan. Gabungan enjin Campro IAFM+ baharu dengan kotak gear CVT menghasilkan penjimatan penggunaan bahan api masing-masing sebanyak 4% dan 10% bagi pemanduan bandar dan lebuh raya.

sumber:  http://ms.wikipedia.org/wiki/Enjin_Campro

Friday 11 April 2014

Pusat Servis Proton Anda Mengikut Negeri (Perlis,Kedah,Pulau Pinang,Perak)

1.Perlis

SCH Auto Service (Perlis) Sdn Bhd

Lot 2765,Jalan Raja Syed Alwi Batu 2,Utan Aji,
Perlis
Tel: 04-964330
Fax: 04-9764330

2.Kedah

ALOR SETAR SERVICE CENTRE

No. 221, Lot 888, Perusahaan Mergong 2, Jln Gangsa, 05150 Alor Setar,
Kedah
Tel: 04-7345200
Fax: 04-7331619

EON

NO 210-211, JALAN GANGSA, MERGONG II,
Kedah
Tel: 04-7331132
Fax: 04-7301296

EON

H3, H4, H5, JLN PERUSAHAAN INDAH SATU, SEJATI LIGHT INDUSTRIES, BAKAR ARANG,
Kedah
Tel: 04-4225643
Fax: 04-4225231

EON

LOT 3402, JALAN PADANG GAONG, MUKIM KUAH,
Kedah
Tel: 04-9664318 (DL)
Fax: 04-9664461

3.Pulau Pinang

PENANG SERVICE CENTRE

No. 45, Jalan Sungai Pinang, 10150 Pulau Pinang,10150
P.Pinang
Tel: 04-2816020
Fax: 04-2819481

JURU SERVICE CENTRE

1687, Jln Perusahaan H/way Autocity, Juru Interchange, 13600 Seberang Prai, Penang.,13600
P.Pinang
Tel: 04-5084550
Fax: 04-5088877

EON

NO. 2721, MUKIM 1, JALAN KIKIK, TAMAN INDERAWASIH,13600
P.Pinang
Tel: 04-3908505(DL)
Fax: 04-3990844


EON

1 A, JALAN MAKLOOM,10150
P.Pinang
Tel: 04-2815426
Fax: 04-2817451

Big Way Car Service Sdn Bhd

2066, Jalan Persekutuan, Permatang Tinggi Light Industry,14000
P.Pinang
Tel: 04-568 2066
Fax: 04-5682068

Hasfas Auto Sdn Bhd

1204, Mukim 11, Jln Padang Lalang ,14000
P.Pinang
Tel: 012-4661209
Fax: 04-5308075

Top Zone Auto Parts & Services

Lot 496, Mukim 1, Jln Kelisa Emas,13700
P.Pinang
Tel: 012-4290989
Fax: 04-3972080

JECG Services Sdn Bhd

191-A, Jalan Sungai Pinang,10150
P.Pinang
Tel: 04-2811778
Fax: 04-2816955
4.Perak

IPOH SERVICE CENTRE

Lot 26097, Jalan Lahat 30200 Ipoh, Perak Darul Ridzuan.,30200
Perak
Tel: 05-242 2855
Fax: 05-242 2858

SERVIS MESRA SRI ISKANDAR

PSS Bandar Sri Iskandar, PT 307 & 308, Bdr Universiti, Mukim Bota, 32600 Tronoh, Perak.,32600
Perak
Tel: 05-3722616
Fax: 05-3722618

SERVIS MESRA BANDAR BARU KAMPAR

Petronas Service Station,Lot 126025, Jalan Batu Sinar,Taman Bandar Baru,31900 Kampar, Perak,31900
Perak
Tel: 05- 4671967
Fax: 05-4671966

EON

LOT 3893 JALAN TUNKU ABDUL RAHMAN,30010
Perak
Tel: 05-5064566
Fax: 05-5062670

Eureka Gallery Sdn Bhd

N0 22 Jalan SCI 1/10 Sunway City Ipoh 3,31150
Perak
Tel: 016-5199921
Fax: 05-5459771

Hong Wan Auto Sdn Bhd

2,MEDAN STESEN 18/3,STATION 18,31650
Perak
Tel: 05-6223032
Fax: 05-6223524

Carspa Sdn Bhd

105, Jalan Lahat Menglembu ,31450
Perak
Tel: 012-5222496
Fax: 05-2549390

Gerak Roda Sdn Bhd

102 & 104, Lintasan Perajurit 17C Tmn Perdagangan & Perindustrian Taman Ipoh ,31400
Perak
Tel: 016-5199921
Fax: 05-5487122

Top Diversified Sdn Bhd (Taiping)

No 434, Lorong Kilang 4 Kawasan Perindustrian Ringan Tupai ,34000
Perak
Tel: 05-8088296
Fax: 05-8062599

KTC Auto Sdn Bhd

NO. 22 JALAN BRUSEH ,35550
Perak
Tel: 05-4342525
Fax: 05-4344525

Kim Hong Auto Service Sdn Bhd

PT16379,3&3A,JLN INDUSTRI 2,TMN PERINDUSTRIAN ANSON,36000
Perak
Tel: 05-6223032
Fax: 05-6223524

Pusat Servis RKN Gemilang Sdn Bhd

NO 20-B LOT 2086 OFF JLN CHANGKAT JONG,36000
Perak
Tel: 05-621 3508
Fax: 05-622 7301

untuk negeri lain akan diupdate kemudian.sumber daripada http://www.protonaftersales.com/ServiceCentre.aspx

Thursday 10 April 2014

BRX special edition at unimap circuit.

Kepada mereka yang minat sukan permotoran boleh lah hadir ke time attack Revsuit BRX special edition yang bertempat di litar unimap,pauh,perlis pada 19hb April 2014. Bayaran penyertaan adalah sebanyak RM 150 sahaja dan untuk kategori saga anda boleh masuk kelas campro-blm,juga ada photoshoot untuk kelab kereta selepas tamat acara,semua dijemput hadir.

#Back To Basic - what is cvt?

Campro Engine

CamPro IAFM 1.3L
120 Nm torque
94 bhp
Petronas Syntium 800 10W-40

What is CVT?

CVT = Continuously Variable Transmission (CVT)
Made = Punch Powertrain ( also doing tranny for
Audi, MINI, Hyundai, Kia, etc)
Model = VT2 Transmission
Maximum torque tolerance = 186Nm ; VT2 is more as capable to withstand the CamPro torque, belt snap issue is no issue under 200,000 Km mileage.
Weight = 55kg
Drive = Chain driven ; utilise wet sump clutch
Gear = 6 stepped gear ; P R N D L ; SAT ;- Give feel like normal shift (eat fuel)
Temperature resistant = 150 C ; Radiator for cooling
CVT fluid = ExxonMobil EZL799 
CVT fluid service interval = 60, 000 Km ; 40, 000 standard for auto tranny at any shops.
Expected lifespan = 200,000 Km

Tips and care

FLX owner should aware of the CVT gearbox. This is new technology applied by Proton and yet CVT are still at medium level of expertise in Malaysia. Only selected workshop can repair CVT at decent prices. One should always take care of his/her CVT all the time and be aware to any abnormalities coming from your powertrain. Drive gently and smoothly as possible and avoid rapid speed changing. Do aware of your tyre air pressure to eliminate any drag oppose to CVT, plus good air pressure also safe fuel and tyre thread. 

CVT care are simple, perform service according to time and used only standard CVT fluid which is ExxonMobil EZL799 CVT Punch Transmission Fluid. It is best recommendoed to change the CVT Fluid at 40,000 Km mileage although Proton claim that the CVT is less maintenance compared to conventional tranny it is wise for us to be secure and play safe right? 

CVT fluid change needed almost 4 litre of fluid. EZL799 CVT Fluid comes in 1 Liter and its sold at MYR45 per bottle. CVT fluid changes should only be perform at Proton Service centre as FLX CVT needed a special tools for the jobs. EZL799 can be obtained also at the SC. 

So, be wise all. Notice your mileage all the time. Dont let your CVT runs on old fluid let it loose and run smooth. 

Tuesday 8 April 2014

#Back To Basic

Proton Saga SV adalah kenderaan yang boleh dikatakan kereta yang ekonomi dari segi bayaran bulanan dan juga minyak petrol,andai kata sehari anda isi minyak petrol setangki penuh berapa kilometer ianya mampu pergi?persoalan ini di jawab oleh ramai pengguna kenderaan Saga SV ini,dan jawapan kebanyakkan yang diberikan berlainan.Berlainan maksudnya setiap mana yang anda isi minyak petrol tersebut,dan setiap petrol yang anda isi adalah berlainan syarikat minyak ianya akan memberi pendapat berlainan,ada yang akan kata Petron yang paling jimat,Caltex yang paling power,Petronas paling cepat habis,Shell duduk ditengah-tengah antara minyak yang berprestasi dan juga jimat.Bhp Petrol jarang pengguna update. Setiap syarikat minyak ada formula mereka sendiri dan setiap additive yang mereka gunakan akan memberi kesan yang berlainan kepada kenderaan anda,pada ketika zaman minyak masih harga rendah dulu kalau ada sesiapa yang masih ingat Shell V-Power yang mana warna minyaknya adalah biru merupakan minyak yang paling bagus kerana pembakaran cepat dan juga mengurangkan karbon didalam enjin kereta,tetapi apakan daya harga untuk seliter pada masa itupun hampir rm 3, jadi sesiapa yang memandu bmw,mercedes dapat merasai minyak ini.

Penjimatan minyak juga boleh dipengaruhi oleh banyak perkara antaranya cara pemanduan kita diatas jalanraya,sekiranya kita sentiasa menekan pedal,proses pembakaran akan menjadi lebih cepat dan oleh sebab itulah minyak pun cepat saja turun,setiap sistem kenderaan adalah berlainan talaan,seperti contoh honda,apabila sistem vtec dioperasikan,pengunaan minyak menjadi jimat,tetapi prestasi kereta semakin laju,berlainan pula dengan sistem turbo yang mana apabila kita semakin laju,pengunaan minyak menjadi semakin meningkat,Saga SV sepanjang pengunaan saya selama beberapa bulan ini boleh dikatakan agak jimat.

Alat penjimat minyak yang ada dipasaran sekarang ada bermacam-macam jenis dan efeknya kepada pengunaan minyak ada diantaranya berkesan dan ada yang memberi efek lain kepada enjin. Pengguna kenderaan ada hak untuk memilih produk yang dirasakan sesuai,tetapi kenalah bijak memilih supaya tidak mendatangkan masalah kepada kenderaan anda kelak.

Selamat mengenali Saga SV anda.


#Back To Basic







Sewaktu kerajaan mengumumkan penurunan harga kereta,apa yang bermain difikiran anda pada ketika itu,ya semestinya harga kereta akan turun kaw-kaw dan semua rakyat mampu untuk membeli kereta baru,itulah sebenarnya yang terjadi,yang mana pengenalan pada keluaran pertama SAGA SV adalah berharga RM 33,438 yang mana flyer yang pertama dikeluarkan merujuk bayaran bulanan serendah RM 250 sahaja,maka ramai pengguna tertumpu ke showroom proton untuk bertanyakan mengenai pakej yang ditawarkan. Yang sebenarnya pakej RM 250 adalah strategi pemasaran Proton yang bagus yang mana menarik ramai pengguna untuk masuk kedalam showroom Proton,tetapi hakikatnya harga RM 250 adalah untuk tahun pertama sahaja dan akan meningkat untuk tahun kedua dan seterusnya.

Harga untuk Saga SV ini sebenarnya boleh dikatakan mampu milik kerana pakej kereta yang diberikan adalah tidak terlalu simple merujuk kepada aksesori yang dikurangkan tetapi enjin masih menggunakan enjin 1.3 Saga Campro yang mana prestasi enjin tersebut telah dipertingkatkan dari model sebelumnya.

Jadi sekarang orang yang berpendapatan rendah pun mampu untuk memandu kereta baru dan kualiti kereta Proton tidaklah seperti yang digambarkan oleh para HATERS diluar sana kerana mungkin yang mengutuk itu tidak pernah memandu kereta Proton ataupun mereka memang anti Proton.

Apapun kepada semua pengguna SAGA SV anda semua adalah BEST!